Okręt

Das Boot (1981)
8.3/10
323 666
—
brak ocen
8.1/10
2675
8.3/10
287000
Oceń film:
Data premiery
Budżet
$14 000 000
Opłaty
$11 487 676
Scenariusz
Kompozytor
Producent
Aktorzy
Zdjęcie Jurgen Pronow
Jurgen Pronow
Lieutenant 'Der Alte'
Zdjęcie Herbert Grönemeyer
Herbert Grönemeyer
Leutnant Werner
Zdjęcie Klaus Wennemann
Klaus Wennemann
Chef Ingenieur
Zdjęcie Hubertus Bengsch
Hubertus Bengsch
First Watch Officer
Zdjęcie Martin Semmelrogge
Martin Semmelrogge
Second Watch Officer
Zdjęcie Bernd Tauber
Bernd Tauber
Kriechbaum
Zdjęcie Erwin Leder
Erwin Leder
Johann 'Das Gespenst'
Zdjęcie Martin May
Martin May
Ullmann
Wszyscy aktorzy i role (10)

Krótki opis

Okręt opowiada historię załogi niemieckiego U-Boota wysłanego na Atlantyk podczas II wojny światowej w celu atakowania alianckich konwojów. Na pokład trafia korespondent wojenny, Werner, który ma relacjonować życie kapitana i jego ludzi dla odbiorców w ojczyźnie. To, co zaczyna się jako rutynowy patrol, przeradza się w przedłużającą się męczarnię: łowcy stają się zwierzyną, a marynarze muszą znosić ataki bomb głębinowych, ciasnotę i nieustanne widmo śmierci pod powierzchnią wody. Wolfgang Petersen wyreżyserował film i współtworzył scenariusz wraz z Deanem Riesnerem, opierając się na powieści Lothara-Günthera Buchheima. Był to drugi pełnometrażowy obraz Petersena, zrealizowany pomiędzy debiutem Ich Nicht z 1969 roku a Niekończącą się opowieścią z 1984 roku, co ugruntowało jego pozycję jako reżysera zdolnego do tworzenia wielkoskalowych i pełnych napięcia produkcji.

W rolach głównych wystąpili: Jürgen Prochnow jako doświadczony dowódca znany jako „Der Alte”, Herbert Grönemeyer jako Werner, Klaus Wennemann jako Chef Ingenieur oraz Hubertus Bengsch i Martin Semmelrogge jako pierwszy i drugi oficerowie wachty. Produkcja zrealizowana w Niemczech, przy wsparciu m.in. Columbia Pictures, kosztowała około 14 milionów dolarów, a w światowej kasie biletowej zarobiła w przybliżeniu 11 milionów dolarów.

Film zebrał bardzo wysokie oceny widzów: 8,3/10 w serwisie IMDb na podstawie około 287 000 głosów oraz 8,1/10 w TMDB przy znacznie mniejszej liczbie głosujących. Ocena krytyków na poziomie 9,3/10 z 55 recenzji jest jeszcze wyższa niż noty widzów, co świadczy o wyjątkowo silnym uznaniu krytyki dla dramatu wojennego tej skali.

Co pozostało za kulisami

  • Rутгер Хауэр ubiegał się o rolę kapitana U-96, ale w ostatniej chwili aktor zrezygnował z udziału w filmie i wolał zdjęcia do filmu Ridleya Scotta „Łowca androidów”.
  • W ścieżce dźwiękowej filmu znajduje się wersja piosenki „It’s a long way to Tipperary” w wykonaniu Zespołu Pieśni i Tańca Aleksandrowa. Tę samą piosenkę śpiewali uwolnieni angielscy jeńcy wojenni w radzieckim filmie o niemieńskim okręcie podwodnym „Tajna droga” (1986).
  • U-96 – średni niemiecki okręt podwodny typu VIIC z czasów II wojny światowej, stał się jednym z najbardziej znanych okrętów podwodnych po wydaniu powieści „Łódź”. Zamówienie na budowę okrętu zostało złożone 30 maja 1938 roku. Okręt został zwodowany 16 września 1939 roku w stoczni „Germaniawerft” w Kilonii pod numerem budowy 601, a wodowany 1 sierpnia 1940 roku. Okręt wszedł do służby 14 września 1940 roku pod dowództwem kapitana-leutnanta Heinricha Lehmann-Willenbrocka.
  • Film został nakręcony na podstawie powieści Lothara-Günthera Buchheima o tym samym tytule.
  • Kiedy załoga przez lornetki zauważa niszczyciel, rozlega się „Niszczyciel na godzinę 10!”, ale wszyscy patrzą przez lornetkę nie w lewo, zgodnie z kursem łodzi, lecz w prawo, „na godzinę 2”.
  • Łódź używana do kręcenia filmu „Das Boot” została również wykorzystana na planie filmu „Indiana Jones i poszukiwacze zaginionej arki” (1981).
  • Na planie jako konsultant obecny był prawdziwy kapitan U-96, Heinrich Lehmann-Willenbrock, który miał wówczas 70 lat.
  • Do kręcenia U-96 zbudowano dwa pełnowymiarowe makiety wieży i pokładu, a także miniaturowy okręt podwodny, przeznaczony do bezludnych scen na morzu. Zdjęcia scen na mostku odbywały się w basenie, w którym znajdowały się instalacje do tworzenia „sztormowych fal”.
  • Do scen w przedziałach okrętu podwodnego zbudowano zbiornik, który wisiał na dwóch zawieszeniach kardana i mógł się kołysać w górę-w dół i w lewo-prawo, co pozwoliło realistycznie kręcić wstrząsy spowodowane wybuchami bomb głębinowych.
  • Wersja kinowa filmu trwała 150 minut, a wersja reżyserska 209 minut. W 1996 roku wydano pełną wersję filmu trwającą 293 minuty.
  • Sceny w La Rochelle kręcono w tych samych hangarach, które zbudowali Niemcy podczas II wojny światowej. Niektórzy mieszkańcy, którzy pamiętali jeszcze okupację, zauważyli, że „Niemcy są równie szaleni jak kiedyś”.
  • Większość zdjęć do filmu odbyła się w Monachium.
  • W filmie można zobaczyć maszynę szyfrującą do komunikacji radiowej „Enigma”, wokół której kręci się fabuła innego filmu o niemieckim okręcie podwodnym – „U-571” (2000).
  • Faza przedprodukcji trwała 5 lat. Same zdjęcia zajęły rok, a kolejny rok poświęcono na postprodukcję.
  • Scena finałowa została nakręcona w jednym ujęciu, głównie ze względu na wysokie koszty jej realizacji.
  • Na początku lat 90. zespół „U-96” stworzył techno-wersję muzycznego motywu filmu – „Das Boot”, która stała się bardzo popularna.
  • Początkowo projektem miał kierować reżyser Don Siegel.
  • Zdjęcia do filmu odbywały się w kolejności chronologicznej, z wyjątkiem początkowych scen w barze i finałowych w porcie, które zostały nakręcone na końcu.

Podobne filmy

Czy warto obejrzeć ten film?

Aby zostawić komentarz, zaloguj się lub zarejestruj. Darmowa rejestracja!

© ACMODASI, 2010-2026

Wszelkie prawa zastrzeżone.
Materiały (znaki towarowe, filmy, obrazy i teksty) znajdujące się na tej stronie należą do ich odpowiednich właścicieli. Zabrania się wykorzystywania jakichkolwiek materiałów znajdujących się na tej stronie bez uprzedniego porozumienia z ich właścicielem.
Podczas kopiowania materiałów tekstowych i graficznych (filmy, obrazy, teksty, zrzuty ekranu stron) z tej witryny, do takiego materiału musi być dołączony aktywny link do witryny www.acmodasi.pl.
Administracja serwisu nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek informacje zamieszczone na tej stronie przez osoby trzecie.