Gone in 60 Seconds
Kraj
Produkcja
Genre
Budżet
$150 000
Opłaty
$40 000 000
Reżyser
Aktorzy
H.B. Halicki, Marion Busia, Jerry Daugirda, James McIntyre, George Cole, Ronald Halicki, Markos Kotsikos, Butch Stockton, Phil Woods, Parnelli Jones
Wszyscy aktorzy i role (10)
Wszyscy aktorzy i role (10)
Scenariusz
Producent
Operator
Scott Lloyd-Davies
Kompozytor
Ronald Halicki
Artysta
Casting
Instalacja
Warner E. Leighton
Cały zespół (38)
Cały zespół (38)
Krótki opis
Śledczy ubezpieczeniowy Maindrian Pace i jego zespół prowadzą podwójne życie jako niepowstrzymani złodzieje samochodów. Kiedy południowoamerykański baron narkotykowy zleca Pace'owi kradzież 48 samochodów, wszystkie oprócz jednego – Forda Mustanga z 1973 roku – są już na miejscu. Gdy Pace przygotowuje się do kradzieży fastbacka, o kryptonimie "Eleanor", w Long Beach, nie wie, że jego szef powiadomił policję po sporze biznesowym.
Co pozostało za kulisami
- Na tablicy rejestracyjnej „rollsa-royce’a” widnieje HBH. Na cześć reżysera, scenarzysty i aktora G.B. Galickiego.
- Zderzenie „Eleanor” ze słupem na autostradzie nie było zaplanowane. Kierowca „Cadillaca”, będąc zablokowany przez G.B. Galickiego, nie zdołał się zorientować i zahaczył o „Mustanga”, co spowodowało jego obrót i wyrwanie słupa przednim lewym skrzydłem.
- Na niektórych ujęciach widać, że w „Eleanor” zamontowana jest sportowa, trzyspojrzowa kierownica zamiast oryginalnej.
- W sumie rozbito 93 samochody w 97 minut ekranowego czasu.
- Policjanci, strażacy, medycy, przechodnie – wszyscy byli prawdziwi. Wielu nawet nie wiedziało, że kręcą film, dlatego reakcja na to, co się dzieje, była całkowicie realna.
- Do zdjęć wykorzystano jedynie jednego Forda Mustanga (nie w wersji „Mach 1”) (w przeciwieństwie do remake’u). Został w nim zamontowany szkielet bezpieczeństwa i wyścigowe pasy. Silnik „351 Windsor” o pojemności 5,7 litra został zmodyfikowany przez samego G.B. Galickiego.
- W 2008 roku Denis Szakarian Galicki wygrała sprawę przeciwko Carrollowi Shelby'emu o prawa autorskie do nazwy „Eleanor”, której używało wiele warsztatów samochodowych tworzących kopie „Shelby Mustang” z 1967 roku, pojawiającego się w remake’u.
- Oficjalnego scenariusza do filmu nigdy nie było. Istniały jedynie kilka kartek odręcznie napisanych tekstów z nielicznymi dialogami. G.B. Galicki sam udostępnił większość samochodów do zdjęć.
- Burmistrz miasta w filmie to prawdziwy szef miasta Carson – Sak Yamamoto.
- Czasami zdjęcia do filmu wstrzymywano na kilka dni, aby G.B. Galicki mógł zająć się swoją główną pracą – naprawą używanych samochodów, wszystko po to, żeby zarobić pieniądze i kontynuować produkcję filmu.
- Na początku filmu pokazane jest miejsce katastrofy pociągu. Nie był to pomysł G.B. Galickiego, po prostu na krótko przed rozpoczęciem zdjęć doszło do wypadku, a reżyser postanowił włączyć ten epizod do filmu.
- Aktor Dż.S. Agadżanian Jr. omal nie zginął na planie filmowym, gdy „Eleonora” wjechała w jego detektywistyczny samochód. Scena ta została włączona do filmu.
- W filmie występuje scena, w której w salonie samochodowym Moran Cadillac rozbijane są kilka „Cadillaców” ustawionych w rzędzie. G.B. Galicki najpierw zdemolował nowe samochody, a dopiero potem odkupił je od dealera.
- Parnell Jones do dziś jest właścicielem Big Oly Ford Bronco, który zgodnie z fabułą zostaje mu skradziony.
- „Muscle car” Plymouth Barracuda z 1972 roku zostaje skradziony słynnemu kierowcy NASCAR Richardowi Petty'emu.
- W 2000 roku wydana została na DVD zremasterowana wersja filmu. Usunięto z niej ziarnistość i inne artefakty filmu z lat 70. Efekty dźwiękowe zostały całkowicie odnowione. Zmieniono ścieżkę dźwiękową, co wywołało niezadowolenie fanów G.B. Galickiego. W oryginalnym filmie słychać muzykę country, natomiast w zremasterowanej przeważa muzyka instrumentalna. W 2005 roku wydano DVD na rynek europejski, w tym także rosyjski.
- Na tablicy rejestracyjnej „rollsa-royce’a” widnieje HBH. Na cześć reżysera, scenarzysty i aktora G.B. Galickiego.
- Zderzenie „Eleanor” ze słupem na autostradzie nie było zaplanowane. Kierowca „cadillaca”, podcięty przez G.B. Galickiego, nie zdołał się zorientować i zahaczył o „mustanga”, co spowodowało, że ten obrócił się i przednim lewym skrzydłem wyrwał słup.
- Do kręcenia wykorzystano jedynie jednego Forda Mustanga (nie w wersji „Mach 1”) (w przeciwieństwie do remake’u). Został w nim zamontowany szkielet bezpieczeństwa i wyścigowe pasy. Silnik „351 Windsor” o pojemności 5,7 litra został zmodyfikowany przez samego G.B. Galickiego.
- W 2008 roku Denis Szakarian Galicki wygrała sprawę przeciwko Carrollowi Shelbemu o prawa autorskie do nazwy „Eleanor”, którą wykorzystywało wiele warsztatów samochodowych tworzących kopie „Shelby Mustang” z 1967 roku, który pojawił się w remake’u.
- Aktor Dż.S. Agadżanian Jr. omal nie zginął na planie filmowym, kiedy „Eleonora” uderzyła w jego samochód detektywistyczny. Scena ta znalazła się w filmie.
- W filmie jest scena, w której w salonie samochodowym Moran Cadillac rozbijają kilka „Cadillaców” ustawionych w rzędzie. G.B. Galicki najpierw zdemolował nowe samochody, a dopiero później odkupił je od dealera.
- „Muscle car” Plymouth Barracuda z 1972 roku zostaje skradziony słynnemu kierowcy NASCAR Richardowi Pettymu.
Podobne filmy
9.1/10
8.9/10
8.2/10
8.2/10
8.1/10
8.1/10
8.1/10
8/10
8/10
8/10
Auditions in India
Casting calls in USA
Castingi w Polsce
Кастинги в Україні
