Bez lęku

Fearless (1993)
Chronometraż: 2:2 (122 min)

brak ocen
6.9/10
346
6.9/10
2440
7/10
26000
Oceń film:
Data premiery
Genre
Budżet
$20 000 000
Opłaty
$6 995 302
Witryna internetowa
Reżyser
Scenariusz
Producent
Paula Weinstein, Mark Rosenberg
Operator
Kompozytor
Artysta
John Stoddart
Casting
Howard Feuer
Instalacja
William M. Anderson, Lee Smith, Armen Minasian
Cały zespół (27)

Krótki opis

Po straszliwej katastrofie lotniczej ocalały Max Klein wychodzi z niej jako odmieniony człowiek. Niezdolny do nawiązania kontaktu ze swoim dawnym życiem ani z żoną Laurą, czuje się jak bóg i jest nieczuły na cierpienie. Kiedy psycholog Bill Perlman nie potrafi pomóc Maxowi, aranżuje spotkanie z inną osobą, która przeżyła katastrofę, Carlą Rodrigo, którą dręczy żal i poczucie winy od czasu śmierci jej dziecka w wypadku, który ona i Max przeżyli.

Co pozostało za kulisami

  • Aby wczuć się w rolę głównego bohatera, który przeżył katastrofę, Jeff Bridges dużo rozmawiał ze swoim przyjacielem Garym Buseym, który krótko przed rozpoczęciem zdjęć filmu uległ wypadkowi motocyklowemu i spędził kilka dni w śpiączce.
  • Reżyser filmu Peter Weir przed rozpoczęciem zdjęć cierpiał na lęk przed lataniem samolotem.
  • Film częściowo odtwarza wydarzenia, które miały miejsce w 1989 roku w stanie Iowa z samolotem linii lotniczych „United Airlines”, rejs 232, ale w przeciwieństwie do filmu w rzeczywistości katastrofa wydarzyła się samolotowi „DC-10”, a nie Boeingowi.
  • Miejsce katastrofy samolotu odtworzono na polu w centralnej części stanu Kalifornia, gdzie dokładnie zrekonstruowano miejsce katastrofy w Iowa w 1989 roku. Początkowo pole zasiano kukurydzą, a następnie przekopano je buldożerem i stworzono rów, rzekomo pozostawiony przez spadający samolot. W zdjęciach sceny wzięło udział 140 statystów i 40 przedstawicieli straży pożarnej hrabstwa Kern. Jedną z głównych dróg w pobliżu miasta zamknięto na tydzień, a kierownictwo lokalnej firmy energetycznej przekonano do zburzenia kilku słupów i splątania przewodów, aby stworzyć iluzję całkowitego zniszczenia. Przygotowanie miejsca katastrofy samolotu zajęło 10 dni, a na nim w nieładzie rozrzucono 600 walizek z całą zawartością (wszystko to zostało specjalnie zakupione w lokalnych sklepach z używaną odzieżą). Ogólnie rzecz biorąc, odtworzenie miejsca katastrofy kosztowało 2 miliony dolarów.
  • Scena ze stewardessą, która nakazuje bohaterce Rosie Perez wziąć niemowlę na ręce, ponieważ tak nakazują przepisy, a niemowlę ginie, opisuje zdarzenie, które rzeczywiście miało miejsce na pokładzie rozbitego samolotu. Tam stewardessa nakazała jednej z pasażerek położyć niemowlę na podłodze obok siebie (co było standardową procedurą na tamten moment, zgodnie z zasadami bezpieczeństwa). Dziecko potoczyło się gdzieś pod siedzenia i zginęło. Pasażerka zrzuciła całą winę na stewardessę, a ta do końca swoich dni walczyła o zmianę zasad bezpieczeństwa i o zwrócenie uwagi opinii publicznej na problem bezpieczeństwa podczas lotów.
  • Film częściowo odtwarza wydarzenia, które miały miejsce w 1989 roku w stanie Iowa z samolotem linii lotniczych „United Airlines”, rejs 232, jednak w odróżnieniu od filmu w rzeczywistości katastrofa dotyczyła samolotu „DC-10”, a nie Boeinga.

Podobne filmy

Podobał Ci się film?

Aby zostawić komentarz, zaloguj się lub zarejestruj. Darmowa rejestracja!

© ACMODASI, 2010-2026

Wszelkie prawa zastrzeżone.
Materiały (znaki towarowe, filmy, obrazy i teksty) znajdujące się na tej stronie należą do ich odpowiednich właścicieli. Zabrania się wykorzystywania jakichkolwiek materiałów znajdujących się na tej stronie bez uprzedniego porozumienia z ich właścicielem.
Podczas kopiowania materiałów tekstowych i graficznych (filmy, obrazy, teksty, zrzuty ekranu stron) z tej witryny, do takiego materiału musi być dołączony aktywny link do witryny www.acmodasi.pl.
Administracja serwisu nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek informacje zamieszczone na tej stronie przez osoby trzecie.