Szybcy i wściekli: Tokio Drift

The Fast and the Furious: Tokyo Drift (2006)
Chronometraż: 1:44 (104 min)

brak ocen
6.6/10
7729
6.9/10
265997
6.1/10
330000
Oceń film:
Data premiery
Budżet
$85 000 000
Opłaty
$158 964 610
Reżyser
Scenariusz
Producent
Neal H. Moritz, Clayton Townsend, Lynwood Spinks, Ryan Kavanaugh
Operator
Stephen F. Windon
Kompozytor
Artysta
Ida Random
Casting
Sara Helii Fin, Randi Hiller
Instalacja
Dallas Puett, Kelly Matsumoto, Fred Raszyński
Cały zespół (108)

Krótki opis

Skazany za wyścigi uliczne Sean Boswell (Lucas Black) usiłuje ułożyć sobie życie po drugiej stronie oceanu, ale i tam niepohamowana pasja ścigania sprawi, iż wejdzie w konflikt z japońskim podziemiem. By przeżyć, musi opanować do perfekcji sztukę driftingu – nowego stylu jazdy polegającego na wprowadzaniu samochodu w kontrolowany poślizg i pokonywaniu tym sposobem najostrzejszych zakrętów, co wydaje się przeczyć prawom grawitacji i sprawia, że kierowcy ocierają się co chwilę o śmierć. Zasiądź w fotelu kierowcy i włącz się w najbardziej niebezpieczny wyścig świata jakim jest przepełniony niesamowitymi efektami i wyczynami kaskaderskimi Tokio Drift.

Co pozostało za kulisami

  • W zawodach driftu punkty przyznaje się nie za prędkość ani miejsce, ale za umiejętność pokonywania zakrętów w kontrolowanym poślizgu. Wyścigi driftowe to zawody na bardzo krętej trasie.
  • Firma Volkswagen udostępniła do zdjęć cztery egzemplarze prototypowe swojego nowego modelu R32 i 4 minivany Volkswagen Touran.
  • Firma Toyo Tire, specjalizująca się w produkcji opon, udostępniła do przeprowadzenia zdjęć około 4000 sztuk swoich produktów, w trakcie zdjęć zużyto połowę.
  • Do zdjęć scen na ulicach Los Angeles zaangażowano około 600 statystów o azjatyckiej aparycji.
  • Do zdjęć samochód Mitsubishi Lancer Evolution VIII z napędem na cztery koła został przerobiony na napęd na tylne koła. To samo zrobiono z dwoma prototypowymi egzemplarzami Volkswagena R32.
  • Jeden z pięciu „Mustangów” użytych podczas kręcenia został wyposażony w silnik i skrzynię biegów Nissana Skyline GT-R. Bohaterom filmu zajęło tylko jeden wieczór na przeprowadzenie tej operacji, w rzeczywistości ta metamorfoza samochodu wymagała znacznie więcej czasu.
  • Do Japonii zakupiono samochody przeznaczone na rynek wewnętrzny. Wszystkie te samochody mają kierownicę po prawej stronie, dlatego ich legalna eksploatacja w USA jest niemożliwa.
  • Podczas kręcenia zdjęć zniszczono ponad 100 samochodów.
  • Vin Diesel zgodził się wystąpić w ostatniej scenie, ponieważ obiecano mu stanowisko producenta w czwartej części.
  • Kiedy główny bohater uczy się driftu na nabrzeżu, w pierwszej scenie w poślizgu rozbija tylny spojler samochodu. W kolejnych scenach spojler to się pojawia, to znika. Kiedy już nauczy się driftu i przejedzie okrążenie po nabrzeżu, spojler znowu jest na samochodzie.
  • Jeden z pięciu „Mustangów” wykorzystanych podczas kręcenia filmu został wyposażony w silnik i skrzynię biegów od Nissana Skyline GT-R. Bohaterowie filmu na przeprowadzenie tej operacji poświęcili zaledwie jeden wieczór, w rzeczywistości ta metamorfoza samochodu wymagała znacznie więcej czasu.

Podobne filmy

Podobał Ci się film?

Aby zostawić komentarz, zaloguj się lub zarejestruj. Darmowa rejestracja!

© ACMODASI, 2010-2026

Wszelkie prawa zastrzeżone.
Materiały (znaki towarowe, filmy, obrazy i teksty) znajdujące się na tej stronie należą do ich odpowiednich właścicieli. Zabrania się wykorzystywania jakichkolwiek materiałów znajdujących się na tej stronie bez uprzedniego porozumienia z ich właścicielem.
Podczas kopiowania materiałów tekstowych i graficznych (filmy, obrazy, teksty, zrzuty ekranu stron) z tej witryny, do takiego materiału musi być dołączony aktywny link do witryny www.acmodasi.pl.
Administracja serwisu nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek informacje zamieszczone na tej stronie przez osoby trzecie.