Mad Max pod Kopułą Gromu
Krótki opis
Mad Max pod Kopułą Gromu kontynuuje historię Maxa Rockatansky’ego w postapokaliptycznym świecie, który pozostał po wojnie nuklearnej. Pozbawiony swojego ekwipunku i wozu ciągniętego przez wielbłądy, Max rusza śladem złodzieja do Miasta Handlu – pustynnej osady opierającej się na wymianie towarowej i metanie pozyskiwanym z odchodów świń w podziemnych tunelach. Rządząca tam twardą ręką Ciocia Entity proponuje Maxowi układ: jeśli pokona giganta Blastera w pojedynku na arenie Kopuły Gromu, odzyska swoją własność. Walka kończy się zwycięstwem Maxa, jednak jego odmowa zabicia przeciwnika sprawia, że Ciocia Entity obraca się przeciwko niemu i nakazuje wyrzucić go na pustynię. Tam zostaje odnaleziony przez grupę dzieci, które wychowały się w izolacji od reszty świata i widzą w nim swojego przewodnika.
Film wyreżyserował George Miller wraz z George’em Ogilvie na podstawie scenariusza napisanego przez Millera i Terry’ego Hayeses. George Miller pełnił również funkcję producenta. Był to czwarty pełnometrażowy film w jego reżyserskiej karierze, zrealizowany pomiędzy produkcjami Strefa mroku oraz Czarownice z Eastwick. W rolę Maxa powrócił Mel Gibson, a towarzyszą mu Tina Turner jako Ciocia Entity, Helen Buday jako Savannah Nix, Bruce Spence jako Jedediah Pilot, Angelo Rossitto jako Master oraz Adam Cockburn jako Jedediah Jr.
Budżet filmu wyniósł około 12 milionów dolarów, a światowe wpływy z biletów osiągnęły poziom 36 milionów dolarów. W serwisie IMDb obraz otrzymał ocenę 6,2/10 na podstawie około 162 000 głosów, natomiast w TMDB oceniono go na 6,2/10 przy około 3 381 głosach. Ocena krytyków filmowych na poziomie 6,5/10 z 59 recenzji jest zbliżona do wyników przyznanych przez widzów.
Co pozostało za kulisami
- W 1985 roku Joan Vinge na podstawie scenariusza filmu napisała nowelizację filmową „Mad Max: Pomiędzy grzmotami” (Mad Max Beyond Thunderdome: Road Warrior II).
- Samolot pokazany na początku i na końcu filmu to Transavia PL-12 Airtruk. Jest to jednomiejscowy dwupłat rolniczy, zaprojektowany i produkowany przez korporację „Transavia” w Australii. Samolot jest w całości wykonany z metalu, ma krótką kadłub z dwoma statecznikami i silnik Continental O-520. Pierwszy lot odbył się 22 kwietnia 1965 roku, samolot został certyfikowany 10 lutego 1966 roku.
- Pod koniec filmu pokazano panoramę Sydney zniszczonego w wyniku wojny nuklearnej. Scenę tę nakręcono przy użyciu miniaturowego modelu miasta.
- Tine Turner musiała ogolić głowę, aby przygotowana dla niej peruka mogła się prawidłowo założyć. Twierdzi się, że zrobiła to bez krzty zażenowania.
- Pustynna burza na końcu filmu była prawdziwa i w celu nakręcenia niektórych ujęć samolot z kamerą wlatywał bezpośrednio w środek burzy. Ekipa filmowa została zaskoczona przez pustynną burzę na pustyni i filmowcom przyszło ją przeczekać w samochodach i innych podobnych schronieniach.
- Według scenariusza Entity miała prowadzić samochód. Wszystkie samochody używane w filmie miały skrzynię biegów z manualną zmianą przełożeń, z czym Tina Turner nie mogła się pogodzić, więc specjalnie dla niej zbudowano samochód ze skrzynią automatyczną.
- Zbroja bohaterki Tiny Turner ważyła ponad 55 kg.
- W filmie wykorzystano 600 świń. Zakup tak dużej liczby zwierząt miałby negatywny wpływ na rynek, więc świnie po prostu wypożyczono.
- Przez dwa miesiące przed zdjęciami dzieci uczono polować i używać prymitywnych rodzajów broni.
- Odpowiedzialna za casting Alison Barrett „przeszukiwała” wszystkie przedszkola i szkoły w Australii w poszukiwaniu dzieci do filmu. Musiała zebrać 60 osób w wieku od 2 do 16 lat.
- Początkowo nie planowano kręcenia trzeciego filmu z serii o "Szaleńym Maxie", miał to być film postapokaliptyczny w stylu "Władcy much" o plemieniu dzieci, na które przypadkowo natrafia dorosły. Propozycja, by tym dorosłym był Max, wyszła od reżysera, scenarzysty i producenta George'a Millera.
- George Miller chciał początkowo stworzyć serial telewizyjny o Maxie, bazując na filmach z serii, i chciał, aby główną rolę grał John Blake, z którym współpracował przy filmie akcji „Mountain Watch” z 1986 roku. Niestety, Blake doznał urazu głowy w wypadku samochodowym, co zakończyło jego karierę aktorską i serial nigdy nie został nakręcony.
- W scenie z pociągiem miał brać udział Dennis Williams, który wcześniej pracował z Georgem Millerem przy filmie akcji „Mad Max 2: Droga wojownika” z 1981 roku. Zdjęcia od samego początku nie przebiegały zgodnie z planem. Najpierw trzeba je było przełożyć z powodu problemów z rozkładem jazdy pociągów, a podczas wykonywania kaskaderskiego triku kaskader doznał oparzeń ręki i został ewakuowany śmigłowcem do szpitala.
- Kara, która czeka Maxa po walce w Thunderdome, nazywa się Gułag, co stało się nazwą własną po powieści Aleksandra Sołżenicyna „Archipelag Gułag”.
Auditions in India
Casting calls in USA
Castingi w Polsce
Кастинги в Україні
