Kapitan Phillips
Liczy się tylko przetrwanie
Kraj
Produkcja
Budżet
$55 000 000
Opłaty
$218 791 811
Witryna internetowa
Reżyser
Aktorzy
Scenariusz
Producent
Operator
Barry Ackroyd
Kompozytor
Artysta
Paweł Kirbi
Casting
Francina Majzler, Dan Hubbert, Debbie DeLisi
Instalacja
Christopher Rouse
Cały zespół (182)
Cały zespół (182)
Krótki opis
To historia uprowadzenia w 2009 roku przez somalijskich piratów kapitana Richarda Philipsa, który dowodził transportowcem MV Maersk Alabama. Kapitan, oddał się w ręce piratów w zamian za gwarancję bezpieczeństwa dla załogi. Został odbity przez oddziały amerykańskie kilka dni później. To pierwszy od 1815 roku przypadek, kiedy to amerykański statek został porwany przez piratów.
Co pozostało za kulisami
- Wkrótce po uwolnieniu z niewoli Richard Phillips napisał książkę wspomnień „Obowiązek kapitana”, w której, między innymi, szczegółowo opisał tę niesamowitą historię. Prawa do jej ekranizacji natychmiast wykupiła wytwórnia filmowa Columbia Pictures, która na reżysera zasiadła Paula Greengrassa. O stanowisko reżysera zabiegał także Ron Howard, który później dołączył do produkcji „Wyścig”. Warto zauważyć, że „Wyścig” chciał początkowo wyreżyserować sam Greengrass.
- Tom Hanks wcielił się w rolę Richarda Phillipsa – kapitana statku „Maersk Alabama”. Postać Hanksa z filmu „Forrest Gump” (1994) urodziła się i wychowała w stanie Alabama, a także przez pewien czas był kapitanem kutra rybackiego.
- Tom Hanks powiedział, że po raz pierwszy spotkał aktorów grających somalijskich piratów, kiedy zaczęto kręcić scenę przejęcia statku. Paul Greengrass zauważył, że zrobił to celowo, aby stworzyć napięcie w relacjach między aktorami na pokładzie statku a aktorami grającymi piratów.
- Okręt wojenny podczas kręcenia sceny na mostku w rzeczywistości znajdował się na otwartym morzu. I z powodu tego, że ekipa filmowa zaciemniła okna, aby zmniejszyć ilość światła z ulicy, obserwatorzy śledzący kierunek ruchu statku musieli to robić nie z mostku, a z jego skrzydeł.
- Porywanie statku "Maersk Alabama" i wzięcie kapitana Phillipsa jako zakładnika jest głównym tematem powieści Elmore'a Leonarda – "Dżibuti" (2010).
- Tom Hanks później wspominał, że do współpracy z Greengrassem namówił go bliski przyjaciel, Matt Damon.
- W celu przygotowania się do roli Hanks dwukrotnie leciał do Vermont, aby spotkać się i porozmawiać z prawdziwym kapitanem Phillipsem.
- Zdjęcia do filmu były kręcone głównie na Malcie, na statku identycznym z prawdziwym MV Maersk Alabama.
- Scena w centrum informacyjnym bojowym, gdzie marynarz pisze na tablicy "Seat 15" do góry nogami, była improwizacją. Operator Barry Ackroyd zauważył bosmana, który ćwiczył pisanie słów od tyłu w przerwach między ujęciami i poprosił go, aby powtórzył to dla filmu.
- Tom Hanks twierdził, że scena badania lekarskiego kapitana Phillipsa była zaimprowizowana. Prawdziwej sanitariuszce floty, Danielle Albert, powiedziano po prostu, aby postępowała zgodnie z normalną procedurą. Jednak była tak zaskoczona, widząc przed sobą samego Toma Hanksa, że zamarła podczas pierwszego dublu. Hanks zażartował, mówiąc jej, że w tej scenie tylko on jeden powinien być w szoku.
- Firma Sony / Columbia zapłaciła po 5000 dolarów każdemu członkowi załogi "MV Maersk Alabama" za to, żeby nie ujawniali swojej wersji wydarzeń w filmie. Nie wszyscy zgodzili się na tę umowę, wielu kwestionowało heroiczny wizerunek kapitana Phillipsa w filmie, twierdząc, że zachowywał się arogancko przed atakiem piratów i był bierno podczas przejęcia statku. Na samym początku ataku piratów dostał się do niewoli i nie podejmował żadnych dalszych działań.
- Akcja filmu rozgrywa się w kwietniu 2009 roku. Kiedy "Navy SEALs" przybywają na bazę w czarnych samochodach terenowych, na naklejce przeglądu technicznego na przedniej szybie można zauważyć datę – 5/13 (maj 2013 roku).
- W drodze na lotnisko fryzura pani Phillips zmienia się kilka razy. To pojawiają się, to znikają kręcone loki przy lewym uchu.
- Kiedy kapitana Phillipsa przewozi się samochodem na statek do portu Salala w Omanie, kierownica znajduje się po prawej stronie. W Omanie jeździ się samochodami z kierownicą po lewej stronie. Ten błąd powstał z powodu tego, że scenę kręcono na Malcie, dawnej brytyjskiej kolonii.
- Kiedy kapitan Phillips wychodzi na pokład na początku podróży, jest oczywiste, że statek w tym momencie stoi, chociaż powinien płynąć.
- Po tym, jak na somalijskiej łodzi psuje się silnik, w tle widać amerykański okręt. Statek powinien płynąć, ale nie widać żadnego śladu fali.
- Kiedy kapitana uwalniają, w szalupie jest cały we krwi z powodu strzelaniny do Somalijczyków, a kiedy go wyprowadzają, na jego twarzy prawie nie ma krwi.
- Operator Barry Ackroyd używał różnych metod podczas kręcenia. Do ujęć statku z powietrza wykorzystano kamery cyfrowe, sceny w wiosce rybackiej i na łodzi zostały nakręcone na taśmie 16-mm, a duple na pokładzie statku zostały zarejestrowane za pomocą taśmy 35-mm.
- Wkrótce po uwolnieniu z niewoli Richard Phillips napisał wspomnienia „Obowiązek kapitana”, w których, między innymi, szczegółowo opisał tę niezwykłą historię. Prawa do jej ekranizacji natychmiast wykupiła firma Columbia Pictures, powierzając reżyserię Paulowi Greengrassowi. O stanowisko reżysera ubiegał się również Ron Howard, który później dołączył do produkcji „Wyścig”. Co ciekawe, „Wyścig” początkowo chciał nakręcić sam Greengrass.
- Tom Hanks wcielił się w rolę Richarda Phillipsa – kapitana statku „Maersk Alabama”. Postać Hanksa z filmu „Forrest Gump” (1994) urodziła się i wychowała w stanie Alabama, a także przez pewien czas był kapitanem kutra rybackiego.
- Porwanie statku „Maersk Alabama” i wzięcie kapitana Phillipsa jako zakładnika jest głównym tematem powieści Elmore’a Leonarda – „Dżibuti” (2010).
- Scena w centrum informacyjnym okrętu, gdzie marynarz pisze od tyłu na tablicy „Seat 15”, była improwizacją. Operator Barry Ackroyd zauważył bosmana pierwszego stopnia, który ćwiczył pisanie słów od tyłu w przerwach między zdjęciami i poprosił go o powtórzenie tego dla filmu.
- Firma Sony / Columbia zapłaciła każdemu członkowi załogi „MV Maersk Alabama” 5000 dolarów za to, żeby nie przedstawiali własnej wersji wydarzeń w filmie. Nie wszyscy zgodzili się na tę umowę, wielu kwestionowało heroiczny wizerunek kapitana Phillipsa w filmie, twierdząc, że zachowywał się arogancko przed atakiem piratów i był bierny podczas przejęcia statku. Na samym początku ataku piratów dostał się do niewoli i nie podjął żadnych dalszych działań.
- Akcja filmu rozgrywa się w kwietniu 2009 roku. Kiedy „Navy SEALs” przybywają na bazę czarnymi samochodami terenowymi, na naklejce przeglądu technicznego na przedniej szybie można zauważyć datę – 5/13 (maj 2013 roku).
Podobne filmy
8.5/10
8.5/10
8.4/10
8.2/10
8.2/10
8.1/10
8.1/10
8.1/10
8.1/10
8/10
Auditions in India
Casting calls in USA
Castingi w Polsce
Кастинги в Україні
