K-19

K-19: The Widowmaker (2002)
Chronometraż: 2:18 (138 min)

brak ocen
6.6/10
1196
7.7/10
76262
6.7/10
72000
Oceń film:
Data premiery
Budżet
$100 000 000
Opłaty
$65 716 126
Witryna internetowa
Reżyser
Scenariusz
Producent
Kathryn Bigelow, Sigurjón Sighvatsson, Edward S. Feldman, Winship Cook, Matthias Deyle, Christine Whitaker, Harrison Ford, Guy East, Nigel Sinclair, Moritz Borman
Operator
Jeff Cronenweth
Kompozytor
Artysta
Karl Júlíusson, Michael Novotny
Casting
Mary Selway, Mali Finn, Ross Clydesdale

Krótki opis

Gdy pierwszy radziecki okręt podwodny z napędem jądrowym ulega awarii podczas swojego dziewiczej podróży, załoga musi się śpieszyć, by uratować okręt i zapobiec katastrofie nuklearnej.

Co pozostało za kulisami

  • Rzeczywisty atomowy okręt podwodny K-19 uznawany jest za jeden z najbardziej awaryjnych okrętów podwodnych ze względu na szereg poważnych awarii, które pochłonęły życie ponad 40 osób. Za to K-19 otrzymał przydomek „Hiroszima”.
  • Do nagrania muzyki do filmu wybrano Kirowskią Orkiestrę Symfoniczną. Kompozytor Klaus Badelt osobiście przyleciał do Rosji i przeprowadził nagrania w Teatrze Maryjskim w Sankt Petersburgu. Do tego momentu Orkiestra Kirowska ani razu nie wykonywała muzyki filmowej.
  • Rolę K-19 w filmie odegrał wycofany z użytku radziecki okręt podwodny K-77 – okręt diesela z rakietami manewrowymi, projekt 651, z zamaskowanymi charakterystycznymi cechami kadłuba – 4 ogromnymi wnękami za wyrzutniami rakiet. Ponadto okrętowi wydłużono tylną część o 25 metrów (długość okrętów projektu 651 wynosi 86 metrów, a projektu 658 – 104 metry). Wokół kiosku dobudowano wyższą i szerszą nadbudówkę z plastiku, ponieważ na prawdziwym K-19 trzy pociski balistyczne znajdowały się w otoczeniu kiosku. Otrzymano całkiem przyzwoite podobieństwo, choć pokład pozostał szerszy niż na K-19. Po zdjęciach, zgodnie z warunkami umowy, firma filmowa zdemontowała te nadbudówki i przywróciła okrętowi pierwotny wygląd, po czym przez 5 lat był on muzeum w mieście Providence, w stanie Rhode Island.
  • W 2000 roku Bigelow z pomocnikami przyjechała do Rosji i z wielkim wysiłkiem uzyskała zgodę na podróż na Flotę Północną, gdzie osobiście zobaczyła dogorywającą, wycofaną z użytku jednostkę BS-19, jak ją wtedy nazywano.
  • Twórcy filmu przeprowadzili obszerne konsultacje z uczestnikami tamtych dawnych wydarzeń. Jednak tylko jeden epizod w filmie jest wiarygodny – kiedy marynarze montują awaryjny system chłodzenia. Przez pewien czas byli członkowie załogi planowali pozwać firmę filmową za zniekształcanie faktów. Początkowy scenariusz filmu nie spodobał się załodze, w wyniku czego członkowie pierwszej załogi napisali list otwarty. W ostatecznej wersji filmu brakuje najbardziej kontrowersyjnych epizodów, a wiarygodność pozostałych wydarzeń oceniają „na około 90 procent”.
  • Rzeczywiste wydarzenia, na podstawie których nakręcono film, znacznie różnią się od tych przedstawionych. Film łączy elementy kilku awarii, które dotknęły K-19. Nie było buntu na okręcie i, oczywiście, myśl o poddaniu okrętu Amerykanom była niedopuszczalna.
  • Na początku filmu, w pociągu, bohater Harrisona Forda przedstawia się jako kapitan II rangi (2 gwiazdy na dystynkcjach) Marynarki Wojennej ZSRR, a nieco później, w Moskwie, w sztabie, stojąc przy mapie świata, postać Forda jest już kapitanem I rangi (3 gwiazdy na dystynkcjach). Następnie ponownie okazuje się kapitanem II rangi.
  • Zdjęcia do filmu trwały od 19 lutego do 29 czerwca 2001 roku.
  • Twórcy filmu przeprowadzili obszerne konsultacje z uczestnikami tamtych dawnych wydarzeń. Jednak tylko jeden epizod w filmie jest wiarygodny – scena, w której marynarze montują awaryjny system chłodzenia. Pewien czas byli członkowie załogi planowali pozwać firmę filmową za zniekształcenie faktów. Początkowy scenariusz filmu nie spodobał się załodze, w wyniku czego członkowie pierwszej załogi napisali list otwarty. W ostatecznej wersji filmu najbardziej kontrowersyjne epizody zostały usunięte, a wiarygodność pozostałych wydarzeń oceniają oni na „około 90 procent”.

Podobne filmy

Podobał Ci się film?

Aby zostawić komentarz, zaloguj się lub zarejestruj. Darmowa rejestracja!

© ACMODASI, 2010-2026

Wszelkie prawa zastrzeżone.
Materiały (znaki towarowe, filmy, obrazy i teksty) znajdujące się na tej stronie należą do ich odpowiednich właścicieli. Zabrania się wykorzystywania jakichkolwiek materiałów znajdujących się na tej stronie bez uprzedniego porozumienia z ich właścicielem.
Podczas kopiowania materiałów tekstowych i graficznych (filmy, obrazy, teksty, zrzuty ekranu stron) z tej witryny, do takiego materiału musi być dołączony aktywny link do witryny www.acmodasi.pl.
Administracja serwisu nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek informacje zamieszczone na tej stronie przez osoby trzecie.