Krytyczna Decyzja
Pięć mil nad ziemią elitarna grupa sześciu osób musi uratować 400 pasażerów samolotu Boeing 747... i 40 milionów ludzi pod nimi.
Kraj
Produkcja
Budżet
$55 000 000
Opłaty
$121 969 216
Reżyser
Aktorzy
Scenariusz
Producent
Operator
Alex Thomson
Kompozytor
Artysta
Terence Marsh, Robert Woodruff
Casting
Amanda Mackey, Cathy Sandrich Gelfond, Zoraida Sanjurjo López
Instalacja
Krótki opis
Terrorystów porywa Boeing 747 lecący do Waszyngtonu, żądając uwolnienia ich uwięzionego przywódcy. Ekspert od wywiadu, David Grant (Kurt Russell), podejrzewa inny powód i wkrótce niechętnie dołącza do specjalnego oddziału szturmowego, którego zadaniem jest przechwycenie samolotu i porywaczy.
Co pozostało za kulisami
- W filmie wystąpił prawdziwy samolot pasażerski Boeing 747-200 (numer seryjny MSN 21541) linii American Int Airways (numer rejestracyjny N707CK), pomalowany w barwy Oceanic. Ciekawe, że w rzeczywistości w 1988 roku ten sam samolot, wówczas należący do linii Kuwait Airways (numer rejestracyjny 9K-ADA), został porwany przez terrorystów.
- Film powstał przy bezpośrednim wsparciu Pentagonu. W filmie wystąpił prawdziwy klucz myśliwców F-14 z eskadry VF-84 o nazwie „Wesołe Rogery” (Jolly Roger). W rzeczywistości była to jedna z ostatnich operacji eskadry, po której została rozwiązana.
- Początkowo Halle Berry odmówiła roli w tym filmie, ale kiedy zaproponowano jej milion dolarów za pracę, zgodziła się. Był to jej pierwszy milion jako wynagrodzenie za film.
- Według Johna Leguizamo, Steven Seagal zaatakował go na planie filmowym, próbując zastraszyć aktorów i ekipę. John twierdził, że śmiał się z tego, co powiedział Seagal, myśląc, że to żart, ale Seagal udowodnił mu, że się myli, wbijając go w ścianę.
- Studio Paramount, pierwotnie rozwijające ten projekt, sprzedało go Warner Bros. w zamian za prawa i scenariusz do «Forresta Gumpa» (1994). «Wyrokowi śmierci» przypisywano potencjalny sukces, w przeciwieństwie do «Forresta Gumpa», który miał problemy ze scenariuszem i obsadą. Ponadto, niektórzy szefowie Warner Bros. obawiali się, że po «Człowieku deszczu» podobny projekt – główni bohaterowie obu filmów cierpią na zaburzenia psychiczne – nie odniesie sukcesu.
- Choć fabuła filmu sugeruje, że samolot wykonał awaryjne twarde lądowanie, stracił silnik i doznał uszkodzeń, w rzeczywistości statek powietrzny nie ucierpiał i był eksploatowany do 2004 roku.
- Podobnie jak w wielu innych hollywoodzkich filmach, w «Wyroku śmierci» pojawia się fikcyjna linia lotnicza Oceanic Airlines. Została specjalnie wymyślona, aby uniknąć stworzenia negatywnego wizerunku poprzez kolorowe ujęcia przejęcia samolotu przez terrorystów i awarii podczas lądowania jakiejkolwiek prawdziwej linii lotniczej.
- Na początku filmu pojawia się fantastyczna, pełna dramatyzmu scena dokowania pasażerskiego Boeinga 767 i bombowca stealth F-117x Remora. W rzeczywistości taki sposób dokowania samolotów, z rękawem umożliwiającym przejście załogi, jest niemożliwy. Siły Powietrzne USA stosują dokowanie z tankowcem, za pomocą teleskopowego wysięgnika do tankowania.
- Studio Paramount, pierwotnie rozwijające projekt, sprzedało go Warner Bros. w zamian za prawa i scenariusz do „Forresta Gumpa” (1994). „Na rozkaz zniszczyć” uważano za potencjalnie udany projekt, w przeciwieństwie do „Forresta Gumpa”, który miał problemy ze scenariuszem i obsadą. Ponadto, niektórzy dyrektorzy Warnera obawiali się, że po „Człowieku deszczu” podobny projekt – główni bohaterowie obu filmów mają zaburzenia psychiczne – nie odniesie sukcesu.
- Na początku filmu występuje fantastyczna, pełna dramatyzmu scena dokowania pasażerskiego Boeinga 767 i bombowca-niewidzialnego F-117x Remora. W rzeczywistości taki wariant dokowania samolotów, z rękawem do przejścia załóg, jest niemożliwy. W Siłach Powietrznych USA stosuje się dokowanie z tankowcem, z wykorzystaniem teleskopowego wysięgnika do tankowania.
Podobne filmy
8.8/10
8.6/10
8.6/10
8.4/10
8.4/10
8.4/10
8.3/10
8.3/10
8.3/10
8.2/10
Auditions in India
Casting calls in USA
Castingi w Polsce
Кастинги в Україні
