(Gérard Larrousse)

(Gérard Larrousse) - znany z pracy przy tego typu projektach: «A Man and a Woman» (1966), «Kobieta i mężczyzna» (1966),

Gérard Gilles Marie Armand Larrousse (ur. 23 maja 1940) – francuski kierowca wyścigowy, specjalizujący się w samochodach sportowych, rajdach oraz Formule 1. Jego największym sukcesem jako kierowcy było dwukrotne zwycięstwo w 24 godzinach Le Mans w 1973 i 1974 roku, za kierownicą Matry-Simca MS670. Po zakończeniu kariery kierowcy wyścigowego, kontynuował pracę w Formule 1 jako menedżer zespołu Renault. Później założył i prowadził własny zespół Formuły 1, Larrousse, w latach 1987–1994.

Urodzony w Lyonie, Larrousse rozpoczął karierę w sportach motorowych od rajdów, zanim skupił się na wyścigach torowych. Zwyciężył w Rajdowych Mistrzostwach Francji samochodem Alpine A110. Jego największe sukcesy w międzynarodowych rajdach osiągnął za kierownicą Porsche 911. Wygrał Tour de Corse w 1969 roku i zajął drugie miejsce w Rajdzie Monte Carlo w latach 1969, 1970 i 1972. Na nawierzchni szutrowej zajął szóste miejsce w Rajdzie RAC w 1970 roku.

W zespole z Vic Elfordem w 1971 roku Larrousse wygrał 12 godzin Sebring Porsche 917K oraz 1000 km Nürburgring Porsche 908/03. Następnie, w latach 1973 i 1974, odniósł zwycięstwo w 24 godzinach Le Mans u boku Henri Pescarolo, reprezentując Matrę-Simcę. Uczestniczył w dwóch Grand Prix, zadebiutował 12 maja 1974 roku, ale nie zdobył żadnych punktów w klasyfikacji mistrzostw. Jeździł Brabham BT42 dla Scuderia Finotto.

Po karierze w samochodach sportowych przeszedł do zarządzania zespołami wyścigowymi, kierując operacjami Elf Switzerland w Europejskiej Formule 2. Następnie Larrousse prowadził oryginalny fabryczny zespół Renault Formuły 1 w ostatnich latach jego funkcjonowania jako pełnoprawnego zespołu fabrycznego w 1984 i 1985 roku.

Larrousse był również współwłaścicielem zespołu Formuły 1 o tej samej nazwie, z różnymi partnerami, w latach 1987–1994. Jego zespół osiągnął ograniczone sukcesy w Formule 1, z najlepszym wynikiem 6. miejsca w klasyfikacji konstruktorów w 1990 roku. Jednak w kolejnych sezonach zespół borykał się z problemami i w 1994 roku Larrousse był zmuszony zatrudnić kilku kierowców płacących za start, aby zrównoważyć budżet. Pomimo planów udziału w sezonie 1995, brak funduszy zmusił zespół do wycofania się z Formuły 1.

Źródło: Artykuł "Gérard Larrousse" z angielskiej Wikipedii, na licencji CC-BY-SA 3.0.

Najważniejsze dzieła (Gérard Larrousse)

Cała filmografia (Gérard Larrousse)