(Esteban Ocon)

(Esteban Ocon) - znany z pracy przy tego typu projektach: «F1» (2025), «F1: Film» (2025), «Les Enfoirés 2024 - On a 35 ans !» (2024), «Les Enfoirés 2024 - On a 35 ans !» (2024), «Honeymoon Crasher» (2025),

Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane (ur. 17 września 1996) – francuski kierowca wyścigowy, obecnie startujący w Formule 1 dla zespołu Haas.

Po przejściu z kartingu do formuł juniorskich w 2012 roku, Ocon zdobył swój pierwszy tytuł mistrzowski w 2014 roku w FIA Formula 3 European Championship z zespołem Prema Racing, wyprzedzając Toma Blomqvista i przyszłego trzykrotnego Mistrza Świata, Maxa Verstappena. Następnie wygrał w 2015 roku serię GP3 z ART Grand Prix.

Członek programu Mercedes Junior Team w latach 2015–2019, Ocon zadebiutował w Formule 1 podczas Grand Prix Belgii w 2016 roku w zespole Manor, zastępując Rio Haryanto na resztę sezonu 2016. Przeszedł do Force India – która później przekształciła się w Racing Point – w 2017 roku, gdzie został partnerem Sergio Péreza. Ocon opuścił Racing Point na koniec 2018 roku i został kierowcą rezerwowym Mercedesa w 2019 roku. Został zakontraktowany przez Renault w 2020 roku, zdobywając swoje pierwsze podium w karierze podczas Grand Prix Sakhir w 2020 roku. Ocon następnie został partnerem Fernando Alonso w odświeżonym zespole Alpine w 2021 roku, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w wyścigu podczas Grand Prix Węgier. Po sezonie 2022 bez podium, podczas którego jako pierwszy partner zespołowy pokonał Alonso w klasyfikacji mistrzostw od Jensona Buttona w 2015 roku, Ocon zdobył swoje trzecie podium podczas Grand Prix Monako w 2023 roku.

Stanem na Grand Prix Azerbejdżanu w 2024 roku, Ocon osiągnął jedno zwycięstwo w wyścigu i trzy podia w Formule 1. Ocon ma opuścić Alpine na koniec sezonu 2024, aby dołączyć do Haasa.

Esteban Ocon urodził się w Évreux, Normandii, jako syn Sabriny Khelfane i Laurenta Ocona, mechanika, który prowadzi warsztat samochodowy w Évreux. Jego rodzina po stronie ojca pochodzi z Malagi. Podczas startów w kartingu jego rodzice zdecydowali się sprzedać rodzinny dom, w którym znajdował się warsztat ojca, aby sfinansować jego karierę w kartingu. Po sprzedaży domu mieszkali i podróżowali na wyścigi w przyczepie kempingowej, którą Ocon wykorzystywał również jako dom mobilny. Od 2022 roku Ocon mieszka w Genewie w Szwajcarii. Oprócz swojego ojczystego języka francuskiego, Ocon mówi również po angielsku, hiszpańsku i włosku.

Ocon rozpoczął karierę w kartingu w 2006 roku, kończąc na ósmym miejscu w klasie Minime w Mistrzostwach Francji. Wygrał mistrzostwa w 2007 roku i kontynuował swój sukces, wygrywając klasę Kadet w 2008 roku, wyprzedzając Anthoine Huberta i Pierre’a Gasly’ego. Następnie spędził trzy lata ścigając się w kategorii KF3 i startował w Hiszpańskich Mistrzostwach oraz Włoskich Mistrzostwach Open. Wygrał Francuski tytuł KF3 w 2010 roku i zajął drugie miejsce w WSK Euro Series w 2011 roku, za Maxem Verstappenem.

W wieku 14 lat Ocon został zakontraktowany przez Gravity Sports management, spółkę zależną zespołu Renault F1.

W 2012 roku Ocon zadebiutował w samochodach jednomiejscowych, biorąc udział w Eurocup Formula Renault 2.0 z zespołem Koiranen Motorsport. Zajął czternaste miejsce z czterema punktowanymi finiszami, w tym na podium podczas rundy na torze Circuit Paul Ricard. Wystartował również w częściowych rozgrywkach Formula Renault 2.0 Alps z Koiranen, kończąc na siódmym miejscu z dwoma podium, oba na Red Bull Ringu.

Pozostał w serii w 2013 roku, przechodząc do ART Junior Team. Zarejestrował jedno pole position i wygrał dwa wyścigi, w tym na Circuit Paul Ricard, kończąc sezon na trzecim miejscu za Pierre’em Gaslym i Oliverem Rowlandem. Częściowe starty w Northern European Cup zaowocowały zwycięstwem w wyścigu na Hockenheimring i dwoma kolejnymi podium. ...

Źródło: Artykuł "Esteban Ocon" z Wikipedii w języku angielskim, na licencji CC-BY-SA 3.0.

Najważniejsze dzieła (Esteban Ocon)

Cała filmografia (Esteban Ocon)