Thomas Pesquet (Thomas Pesquet)

Thomas Pesquet (Thomas Pesquet) - znany z pracy przy tego typu projektach: «Proxima» (2019), «Proxima» (2019), «Au cœur du Papotin» (2023), «Au cœur du Papotin» (2023), «Les Enfoirés 2025 - Au pays des Enfoirés» (2025),

Thomas Gautier Pesquet (ur. 27 lutego 1978 roku w Rouen) jest francuskim inżynierem lotnictwa i kosmonautyki, pilotem, astronautą Europejskiej Agencji Kosmicznej oraz aktorem. Pesquet został wybrany przez ESA na kandydata w maju 2009 roku i pomyślnie ukończył podstawowe szkolenie w listopadzie 2010 roku. Od listopada 2016 do czerwca 2017 roku Pesquet brał udział w ekspedycjach 50 i 51 jako inżynier pokładowy. Pesquet powrócił w kosmos w kwietniu 2021 roku na pokładzie statku SpaceX Crew Dragon na drugi sześciomiesięczny pobyt na ISS.

Pesquet urodził się w Rouen we Francji, ale za swoje rodzinne miasto uważa Dieppe. Jest młodszym z dwóch braci. Posiada czarny pas w judo, a do swoich ulubionych sportów zalicza koszykówkę, jogging, pływanie i squash. Jest entuzjastą aktywności na świeżym powietrzu i przygód; uprawia jazdę na rowerze górskim, kitesurfing, żeglarstwo, narty oraz alpinizm. Posiada również bogate doświadczenie i zaawansowane uprawnienia w nurkowaniu oraz spadochroniarstwie. Do jego pozostałych zainteresowań należą podróże, gra na saksofonie i czytanie. Jest kibicem reprezentacji Francji w piłce nożnej i rugby oraz klubu Stade Toulousain.

W 1996 roku Pesquet ukończył Lycée Pierre Corneille w Rouen we Francji.

W 2001 roku uzyskał tytuł magistra w École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace w Tuluzie we Francji, specjalizując się w systemach kosmicznych i mechanice pojazdów kosmicznych. Ostatni rok studiów przed dyplomem spędził w École Polytechnique de Montréal w Kanadzie jako student wymiany na kierunku lotnictwo i kosmonautyka.

Pesquet ukończył szkołę pilotażu Air France w 2006 roku, co pozwoliło mu uzyskać licencję pilota transportu liniowego z uprawnieniami do lotów według przyrządów (ATPL-IR).

Mówi po francusku, angielsku, hiszpańsku, chińsku, niemiecku i rosyjsku. Jest członkiem Francuskiego Stowarzyszenia Lotnictwa i Astronautyki (3AF) oraz Amerykańskiego Instytutu Lotnictwa i Astronautyki (AIAA).

Od października 2001 roku Pesquet pracował jako inżynier dynamiki pojazdów kosmicznych przy misjach teledetekcyjnych dla firmy GMV, S.A. w Madrycie w Hiszpanii.

W latach 2002–2004 Pesquet pracował we francuskiej agencji kosmicznej CNES jako inżynier badawczy w zakresie autonomii misji kosmicznych. Prowadził również różne studia nad przyszłym projektem europejskiego segmentu naziemnego oraz harmonizacją europejskich technologii kosmicznych. Od końca 2002 roku był przedstawicielem CNES w CCSDS (Konsultatywnym Komitecie ds. Systemów Danych Kosmicznych), pracując nad kwestią wzajemnego wsparcia między międzynarodowymi agencjami kosmicznymi.

Jako pilot prywatny został w 2004 roku wybrany do programu szkolenia lotniczego Air France. Następnie został pilotem komercyjnym w linii lotniczej Air France, gdzie w 2006 roku zaczął latać na Airbusie A320. Nalatał ponad 2000 godzin na różnych komercyjnych samolotach pasażerskich i uzyskał kwalifikacje instruktora typowych lotów na A320 oraz instruktora CRM (Crew Resource Management).

W 2018 roku Pesquet uzyskał uprawnienia na Airbusa A310 i jest kwalifikowany jako pilot samolotu Zero-G firmy Novespace.

Pesquet został wybrany na astronautę Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) w maju 2009 roku. Dołączył do ESA we wrześniu 2009 roku i pomyślnie ukończył podstawowe szkolenie astronautów w listopadzie 2010 roku. Pesquet jest najmłodszym członkiem Europejskiego Korpusu Astronautów i ostatnim z rocznika astronautów ESA z 2009 roku, który dotarł w kosmos. ...

Źródło: Artykuł „Thomas Pesquet” z angielskiej Wikipedii, na licencji CC-BY-SA 3.0.

Najważniejsze dzieła Thomas Pesquet (Thomas Pesquet)

Cała filmografia Thomas Pesquet (Thomas Pesquet)