(Roger B. Smith)

(Roger B. Smith) - , Thanks znany z pracy przy tego typu projektach: «Roger & Me» (1989), «Roger i Ja» (1989),

Roger Bonham Smith (12 lipca 1925 – 29 listopada 2007) był prezesem i dyrektorem generalnym General Motors Corporation w latach 1981–1990 i jest powszechnie znany jako główny bohater dokumentalnego filmu Michaela Moore’a „Roger i ja” z 1989 roku.

Smith wydawał się być ostatnim z tradycyjnych prezesów GM, konserwatywnym i anonimowym urzędnikiem, opierającym się zmianom. Jednak, napędzany warunkami panującymi w branży i na rynku, Smith nadzorował jedne z najbardziej fundamentalnych zmian w historii GM. Kiedy Smith przejął GM, firma borykała się z pierwszą roczną stratą od wczesnych lat 20. XX wieku. Jej reputacja została nadszarpnięta przez pozwy sądowe, uporczywe problemy z jakością, złe stosunki pracy, publiczne protesty dotyczące montażu silników Chevrolet w Oldsmobilach oraz źle zaprojektowany silnik Diesla. GM tracił również udziały w rynku na rzecz zagranicznych producentów samochodów po raz pierwszy.

Postanowiwszy, że GM potrzebuje całkowitej zmiany struktury, aby być konkurencyjnym, Smith zainicjował gruntowną transformację. Inicjatywy obejmowały konsolidację działów, tworzenie strategicznych joint venture z japońskimi i koreańskimi producentami samochodów, uruchomienie marki Saturn, duże inwestycje w automatyzację technologiczną i robotykę oraz próby pozbycia się niechętnej ryzyku biurokracji. Jednak ambitne cele Smitha okazały się zbyt trudne do skutecznego wdrożenia w obliczu opornej kultury korporacyjnej firmy. Pomimo wizji Smitha, nie zdołał on skutecznie zintegrować głównych przejęć GM i nie uporał się z podstawowymi przyczynami fundamentalnych problemów GM.

Smith, postać kontrowersyjna powszechnie kojarzona z upadkiem GM, jest powszechnie uważany za osobę, której kadencja zakończyła się niepowodzeniem, ponieważ udział GM w rynku amerykańskim spadł z 46% do 35%, a firma stanęła blisko bankructwa podczas recesji na początku lat 90. XX wieku. Smith i jego dziedzictwo pozostają przedmiotem znacznego zainteresowania i debaty wśród pisarzy i historyków motoryzacji.

Najważniejsze dzieła (Roger B. Smith)

Cała filmografia (Roger B. Smith)