(César Baldaccini)

(César Baldaccini) - znany z pracy przy tego typu projektach: «Monsieur Hulot's Holiday» (1953), «Wakacje pana Hulot» (1953),

César (właściwie Cesare Baldaccini; ur. 1 stycznia 1921, zm. 6 grudnia 1998) – znany francuski rzeźbiarz, sporadycznie nazywany również Cesare Baldaccinim.

César był jednym z czołowych przedstawicieli ruchu Nouveau Réalisme, słynąc z radykalnych kompresji (zgniatanych samochodów, porzuconego metalu lub śmieci), ekspansji (rzeźb z pianki poliuretanowej) oraz fantastycznych przedstawień zwierząt i owadów.

Był francuskim rzeźbiarzem, urodzonym w 1921 roku w Marsylii, w robotniczej dzielnicy la Belle-de-Mai, w rodzinie włoskich imigrantów z Toskanii. Jego ojciec był bednarzem i właścicielem baru. Po studiach w École des Beaux-Arts w Marsylii (1935–1939) kontynuował naukę w École des Beaux-Arts w Paryżu (1943–1948). Zaczął tworzyć rzeźby poprzez spawanie fragmentów złomu w 1952 roku i zyskał uznanie dzięki solidnym, spawanym rzeźbom owadów, różnych rodzajów zwierząt i aktów.

Jego pierwsza indywidualna wystawa odbyła się w Galerie Lucien Durand w Paryżu w 1954 roku.

We wczesnych pracach wykorzystywał lutowany i spawany metal, a także odpady materiałowe. Do 1960 roku César był uważany za jednego z wiodących rzeźbiarzy Francji. W tym roku, podczas wizyty u handlarza złomem w poszukiwaniu metalu, zobaczył w działaniu hydrauliczną prasę zgniatającą i postanowił eksperymentować z nią w swojej twórczości. Zaskoczył swoich zwolenników, prezentując na paryskiej wystawie trzy zmiażdżone samochody. To właśnie za te „Kompresje” César zyskał sławę. César wybierał konkretne samochody do zgniatania, mieszając elementy z pojazdów o różnych kolorach. W ten sposób mógł kontrolować wzór powierzchni i kolorystykę dzieła.

Później tego samego roku dołączył do Nouveaux Réalistes (Nowych Realistów) – Armana, Kleina, Raysse’a, Tinguely’ego, Pierre’a Restany’ego i innych, którzy czerpali inspirację z życia miejskiego.

W 1965 roku zaczął pracować z tworzywami sztucznymi, najpierw z plastikowymi formami odcisków ludzkich, a następnie od 1966 roku poprzez wylewanie rozszerzającej się pianki poliuretanowej, która była pozostawiana do rozszerzenia i stwardnienia. Zrezygnował z tworzenia rzeźb spawanych z metalu w 1966 roku i zorganizował serię Happenings w latach 1967–1970, podczas których tworzył ekspansje w obecności publiczności. Jego późniejsze prace obejmowały również rzeźby wykonane z roztopionego kryształu.

W 1995 roku został poproszony o pomalowanie McLarena F1 GTR, który wziął udział w słynnym 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Samochód o numerze podwozia GTR5 nadal ma malowanie stworzone przez Césara i stanowi jedyny „Art Car” oparty na kultowym McLarenie.

Jest twórcą nagrody César du cinéma, przyznawanej za najlepsze osiągnięcia w francuskim kinie.

Został odznaczony Krzyżem Kawalerskim Legii Honorowej 22 stycznia 1978 roku, a w 1993 roku awansował na Oficera.

Był żonaty z Rosine i miał jedną córkę.

Zmarł w Paryżu w grudniu 1998 roku. Po jego śmierci doszło do długotrwałego sporu o testament między jego wdową i córką z jednej strony a Stéphanie Busuttil, jego towarzyszką w chwili śmierci, z drugiej strony.

Najważniejsze dzieła (César Baldaccini)

Cała filmografia (César Baldaccini)